激光切割技術(shù)在船舶中的應用

      近幾年，“精密造船”和“快速造船”成為船舶制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢，激光切割技術(shù)得到了快速發(fā)展，占據了整個(gè)激光加工行業(yè)的70％以上。船舶制造行業(yè)主要以鋼板原料為主，使用激光切割板材，可代替一些需要采用復雜大型模具的沖切加工方法，大大縮短生產(chǎn)周期和降低成本。采用激光切割機下料取消了裝配余量后，消除了現場(chǎng)修割的現象，減少了人工和材料浪費，構架裝配速度明顯加快，裝配質(zhì)量提升顯著(zhù)。激光切割在船舶中的應用優(yōu)勢在船舶制造領(lǐng)域，激光切割避免了等離子對肋板下料時(shí)，為了保證裝配間隙，而在肋板上設置修割余量，并通過(guò)人工進(jìn)行修割，造成修割質(zhì)量參差不齊的情況的發(fā)生。從而減少裝配的工作量、裝配周期、材料與人工成本浪費。通過(guò)激光切割的船用鋼板，割縫質(zhì)量好，切口面垂直性好，無(wú)掛渣，氧化層薄，表面光滑，無(wú)需二次加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線(xiàn)切割精度高，減少配合工時(shí)，實(shí)現無(wú)障礙切割高強船板。激光切割在船舶中的應用缺點(diǎn)在國內船舶行業(yè)，激光切割并未占據主導地位，主要原因包括：①激光切割成本相比傳統切割方法高；②激光切割的大型設備不適合船舶行業(yè)的制造特點(diǎn)，如現場(chǎng)施工、分段作業(yè)、工作環(huán)境復雜等；③切割效率沒(méi)有明顯優(yōu)勢，尤其是船舶行業(yè)的厚板切割；④激光設備維護復雜對工人要求高、成本高等。激光加工作為一種非接觸、非污染、低噪聲、節省材料的綠色加工技術(shù)已開(kāi)始呈現出數字自動(dòng)化、智能柔性化加工特點(diǎn)，隨著(zhù)我國自主研發(fā)的高功率激光器也開(kāi)始規?；M(jìn)入裝機階段，這迫使進(jìn)口激光器產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)一步降價(jià)。激光切割技術(shù)在船舶行業(yè)得到大規模普及必將指日可待。